并不 official 的 @MakiSakai 日常私貨;
官網:https://www.zttofficial.com;
水群連結:https://t.me/ztt_official
一不小心又解鎖新成就,身份證給落地鐵上了,此行多番不順🙃
TFU 初體驗,由於跑毒失敗,航班取消三次,乾脆換成飛成都。不過 TFU 真的太遠,去成都東站乘地鐵和機場大巴兩個方式差別不大,我突發奇想打車去地圖上很近的簡陽南站,實踐不太可行,出租車司機去簡陽根本不打表🌚純想省時間的情況下可適用,並不經濟。
一切與你建立聯繫的事物,都能稱為「緣」,包括公交地鐵上的同乘人,只是緣深緣淺的區別。航旅縱橫的「同行群」真是將「緣」具象到了一個實際的層面,一週內的目的地同行建個群,一週後自動解散。以前沒注意過這個功能,這幾天尬聊兩句突然覺得滿有意思的。一個機會加深這萍水相逢的「緣」,然後再自然不過地,淡淡散去。以往我把「積累」看得太重了,但本不該如此。
大連是「帝國的餘暉」,所言不虛。
zttofficial
次は、旅順です。 方才注意到原來有日語報站。
中英日韓俄五語報站,這才是真•國際化,全世界幾乎都找不出第二個五語報站的地方。台北部分站有日語,國英閩客日,勉強算一個。
次は、旅順です。
方才注意到原來有日語報站。
我真的好蠢,山航人工很難打通,之前試過掛 40 mins 沒通的情況,剛才現場票務點撥我試試打的時候選國際航班,秒通......
zttofficial
被社區抓來做核酸了,人好多怕是要排一個多小時🙃
很顯然,有一部分群眾無法理解 CCP 發明的一些新語,像是「時空伴隨者」。

我聽到前面有大媽如是說:「我早就從上海回來了,他們說我又時空穿越去了趟上海,搞不懂什麼意思,我沒去過!」
在昆明時,大學封校,沒能看看聯大舊址,回來看看自家的中大舊址吧。西遷的國立中央大學不如國立西南聯合大學享有盛名的原因,一是西南聯大的校友後期似乎確實爭氣許多;二是國立中央大學西遷只是整個中大歷史的一小部分,而西南聯大是獨特的歷史產物,只存在於那八年前,也就有了販賣情懷的資本。
不禁感嘆前幾個世紀的基督傳教士能力之高超,竟能教化食人種族摒棄千年陋習,脫離蠻荒,走向文明。爲什麽都2022年了,開化某些人,還如此困難呢?

或許算是某種幸存者偏差吧,18年還有傳教士想登上 North Sentinel Island 宣教被土著射殺了,背後的艱辛遠比想象中更殘酷。
被社區抓來做核酸了,人好多怕是要排一個多小時🙃
張大春的書還滿有意思的,他的書往往被認為是炫技的,我的文字造詣若有朝一日能到炫技的程度,心滿意足。
I ❤️ CK
無人 care 帶星行程卡,地鐵也從不查健康碼。後者尤其稀有,連上海都至少立有此規矩,關鍵站點查了,雖然大多時候沒查。

與此同時,重慶防疫工作絕對是首屈一指的,並未因「這些表面功夫不嚴格」出過防疫破口,充分說明兩者沒有相關性。
看近日一些對俄國普通士兵的描述,突然想起一件事:上月一國防科大的同學聊起,雖然福建的生活條件好得多,但不想調到那邊去,真打起台灣來是當炮灰。

不知從哪讀到,大概是戒嚴前的事了,要是誰被分到金門,朋友們是會聚一起喝酒大哭一場的,畢竟這意味著他未必還能回來了。一致百慮。
剛下公車--
大媽:xxxxxx(沒聽懂的河南話,猜出來在問路)
我:不好意思我也不知道,我是外地的。
大媽:外地的你也該知道哪邊是西啊!
我(一南方人)os:......真不知道🌚
昆明公車真精彩,有一批外包車,是用收錢吧付車資,連刷卡的機器都沒配。然後有個路口紅燈要等一分多鐘,司機居然走到後面來和乘客聊起了天......走到後面來.......聊起了天......
Back to Top