談談 Starlink Mini 使用體驗，此行首次真正派上用場。Mini 的定位就是便捷，可以塞進背包，官網配圖就是掛在登山包後面徒步。
實際感覺大家還是挺稀奇的，沒看見真有人到處背著走或其他車配著有，即使是國家公園這種荒郊野外。Enterprise 還車時小哥說我怎麼還搞了部 Starlink，我說信號差，沒辦法。剛剛 KOA 的安檢也表現出好奇，連續追問我那是聯網用的嗎、速度如何、多少錢。
這幾天其實只跑了 10 GB 流量，Roam Plan 的額度是 50 GB，定價 50 美元每月。供電是個大麻煩，基本就只能靠點煙器，所以幾乎限定在車上用，又不可能邊開邊用，於是大量時間我在停車怠速。官網那種徒步、露營的使用場景，你得再買個 Portable Power Station 供電吧，但帶著它又怎麼空中旅行，只適合公路能連通的 Road Trip。
總體評價，呈現雞肋和剛需二象性。我還得工作呢，必須在山上要有網，此為剛需。但一旦解決不了電力問題，就又成雞肋了。在此情況下，月付 Subscription 的定價策略偏貴。我在 Haleakalā 國家公園山腳下，即信號很差的地方，於一家餐車遇見他們用了標準版的 Starlink，這才是合適的場景。反觀 Mini 不該也做訂閱制，就該按量付費。
可以期待一下未來發展吧，Starlink 目前計畫是將內嵌入新手機並且要直接擔任運營商的角色，不需要外帶設備以及解決供電問題，產品將會很優秀。
實際感覺大家還是挺稀奇的，沒看見真有人到處背著走或其他車配著有，即使是國家公園這種荒郊野外。Enterprise 還車時小哥說我怎麼還搞了部 Starlink，我說信號差，沒辦法。剛剛 KOA 的安檢也表現出好奇，連續追問我那是聯網用的嗎、速度如何、多少錢。
這幾天其實只跑了 10 GB 流量，Roam Plan 的額度是 50 GB，定價 50 美元每月。供電是個大麻煩，基本就只能靠點煙器，所以幾乎限定在車上用，又不可能邊開邊用，於是大量時間我在停車怠速。官網那種徒步、露營的使用場景，你得再買個 Portable Power Station 供電吧，但帶著它又怎麼空中旅行，只適合公路能連通的 Road Trip。
總體評價，呈現雞肋和剛需二象性。我還得工作呢，必須在山上要有網，此為剛需。但一旦解決不了電力問題，就又成雞肋了。在此情況下，月付 Subscription 的定價策略偏貴。我在 Haleakalā 國家公園山腳下，即信號很差的地方，於一家餐車遇見他們用了標準版的 Starlink，這才是合適的場景。反觀 Mini 不該也做訂閱制，就該按量付費。
可以期待一下未來發展吧，Starlink 目前計畫是將內嵌入新手機並且要直接擔任運營商的角色，不需要外帶設備以及解決供電問題，產品將會很優秀。
我又來報破產 DP 了，大島真的要提前兩週訂車，否則全島無車。我在 Turo 上整了輛天價車，但看迪友說真 Worst Case 是連 Turo 都沒車。
Turo 其實是躺在我手機裡很久的殭屍 App ，感覺會有保險問題一直不敢用，終於真實體驗了一把。初印象，提車要拍二十多張照......另外里程數有限制也比較頭大，還得一直惦記著里程表。
Turo 其實是躺在我手機裡很久的殭屍 App ，感覺會有保險問題一直不敢用，終於真實體驗了一把。初印象，提車要拍二十多張照......另外里程數有限制也比較頭大，還得一直惦記著里程表。
沒有別的意思，單純這個形式，我差點嘴角都沒壓住。
