在某韓劇中注意到首爾的幾個江心島（劇中原型為鷺得島）的開發和設計做得還不錯，國内的江心島其實自己也實地見過不少，廣州海心沙，長沙橘子洲都是典型，甚至都直接在島上蓋了地鐵站，基建足夠完善。
對重慶的江心島開發一直備有期待，當然地理位置能對標上述例子只有珊瑚壩，只是它有一個問題是汛期必被淹，好像確實不適合複製同類開發。歷史上珊瑚壩也并非沒被開發過，二戰時還修跑道作爲國軍的空軍機場，後來市民還違建了不少東西，以至於2010年政府以「整治」爲由拆光了島上所有建築，而政府最近的對於開發江心島的態度也是以保留生態爲主，似乎想看到上述例子一樣的複刻沒什麽戯了。
既然以生態為目的，修建公園的路綫還是值得一試，重慶另一江心島也是最大的一個——廣陽壩，事實上正在嘗試這種路綫，在網上搜到了 SASAKI 這家事務所的設計方案可供參考，至於最終敲定了什麽方案，就尚不可知了。
對重慶的江心島開發一直備有期待，當然地理位置能對標上述例子只有珊瑚壩，只是它有一個問題是汛期必被淹，好像確實不適合複製同類開發。歷史上珊瑚壩也并非沒被開發過，二戰時還修跑道作爲國軍的空軍機場，後來市民還違建了不少東西，以至於2010年政府以「整治」爲由拆光了島上所有建築，而政府最近的對於開發江心島的態度也是以保留生態爲主，似乎想看到上述例子一樣的複刻沒什麽戯了。
既然以生態為目的，修建公園的路綫還是值得一試，重慶另一江心島也是最大的一個——廣陽壩，事實上正在嘗試這種路綫，在網上搜到了 SASAKI 這家事務所的設計方案可供參考，至於最終敲定了什麽方案，就尚不可知了。
Sasaki
Chongqing Guangyang Island Park
