剛進出二號線時都遇到有嬢嬢不知道怎麽通過 Tripod 式的閘機，之前網上針對上海地鐵也有人提到過這件事，看來這竟是一個普遍現象。

中國地鐵大躍進差不多是2010年之後的事（10年前只有十座城市有城市軌道交通系統，并且線網都不長，但今天這個數字已經暴漲至51），於是那麽新的地鐵站，都是採用活板閘機，鮮再有 Tripod 式的閘機。對於新生代和幾乎不怎麽出遠門的老人來説，可能還真沒見過 。畢竟上次我才遇到有新生代只知道可以用 QR 碼過閘機，不知道櫃檯能用現金買單程票……

2010s 真的是中國的黃金十年，前一年 GDP 剛剛超越日本，勢頭特別景氣，不止地鐵大躍進，其他基建像是高鐵，也建得飛快。我第一次坐高鐵是去成都，時間其實都到16年了，聽起來不久，畢竟成渝客運專線15年底才建成，但普速列車給人的印象就是上世紀的東西，很久沒坐過（除了偶爾很近的地方想省波錢）。然後手機支付啥的，都是迅速在那幾年普及，在此之前我慣用的無現金支付手段都是重慶公交卡（那時很多店家都支持，甚至景點都可以直接刷公交卡進，不比八達通差）和直接刷卡（商場店鋪絕大部分都有 pos 機，除了一些蒼蠅館子用不了）。是的，我實際很早就無現金化了，跟掃碼普及無關。後來又有什麽共享經濟，好似這些就是中國所謂的新四大發明吧，總之，在10年代隔兩三年回來一次，都能明顯感到鋪天蓋地的，席捲全國性的變化。

2020s，伴隨著 COVID-19 開局，經濟是真差到不行。我近一年來走了不少國内城市，遍地蕭條。黃金十年已過，中國經濟明顯已經疲軟，今年還定目標說增速要到5.5%，我看懸。