很多書多年後重讀，會有完全不同的感悟和理解。中學時代總是對性描寫諱莫如深，當時讀渡邊淳一，甚至會與同學一起譏笑那些是小黃書。再翻開《失樂園》，只覺如果世上真存在 Soulmate，我也想與她挑一個雲霧繚繞的山頭——順著長江下八百里似就不錯，昔楚襄王夢中都身處此地——然後在愛意最濃處雙雙殉情。
侘寂，物哀——早已刻入我人格的和式美學。
侘寂，物哀——早已刻入我人格的和式美學。
韓國社會能提供的前車之鑒太多了，比如卷學歷，韓國人以前就是到了卷博士的地步，現在卷不動了。激進女權也一樣，這次大選結果展現的就是極端性別對立下的後果。以目前某些 so-called 「女權人士」的做法，伴隨經濟衰退的大環境，中國女性的地位在未來數年内只會下降。
接觸了一波激進女權給我帶來的 PTSD 實在太嚴重了，先潤為敬，窪地是整個東亞，不只是中國，望周知。
接觸了一波激進女權給我帶來的 PTSD 實在太嚴重了，先潤為敬，窪地是整個東亞，不只是中國，望周知。
東航出事了？？？民航圈已經炸了。
草，我都被盯上了，大家多加注意。
https://t.me/hkindepenAsso2/22814
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Telegram
香港同盟會2.0
《緊急呼籲》【小心Telegram假獵頭 套個人資料】
本團隊近日獲得有心人爆料，指有人在Telegram 假冒人力資源公司聯絡他索取個人資料。事主稱Telegram上只曾加入社運有關群組，亦從來沒有求職經驗或填寫任何類型申請。近日在Telegram突然收到一名女子PM，指其公司有職位空缺，並隨即附上工作內容；該工作要求草率簡單，只負責處理文件即可獲每日現金出糧，日薪高達2-3千元，並強週只需年滿17歲，無需經驗，特別適合學生及失業人士申請。
當事主問及她如何找到自己的聯絡資料時，該女子只稱「公司資…
本團隊近日獲得有心人爆料，指有人在Telegram 假冒人力資源公司聯絡他索取個人資料。事主稱Telegram上只曾加入社運有關群組，亦從來沒有求職經驗或填寫任何類型申請。近日在Telegram突然收到一名女子PM，指其公司有職位空缺，並隨即附上工作內容；該工作要求草率簡單，只負責處理文件即可獲每日現金出糧，日薪高達2-3千元，並強週只需年滿17歲，無需經驗，特別適合學生及失業人士申請。
當事主問及她如何找到自己的聯絡資料時，該女子只稱「公司資…
剛進出二號線時都遇到有嬢嬢不知道怎麽通過 Tripod 式的閘機，之前網上針對上海地鐵也有人提到過這件事，看來這竟是一個普遍現象。
中國地鐵大躍進差不多是2010年之後的事（10年前只有十座城市有城市軌道交通系統，并且線網都不長，但今天這個數字已經暴漲至51），於是那麽新的地鐵站，都是採用活板閘機，鮮再有 Tripod 式的閘機。對於新生代和幾乎不怎麽出遠門的老人來説，可能還真沒見過 。畢竟上次我才遇到有新生代只知道可以用 QR 碼過閘機，不知道櫃檯能用現金買單程票……
2010s 真的是中國的黃金十年，前一年 GDP 剛剛超越日本，勢頭特別景氣，不止地鐵大躍進，其他基建像是高鐵，也建得飛快。我第一次坐高鐵是去成都，時間其實都到16年了，聽起來不久，畢竟成渝客運專線15年底才建成，但普速列車給人的印象就是上世紀的東西，很久沒坐過（除了偶爾很近的地方想省波錢）。然後手機支付啥的，都是迅速在那幾年普及，在此之前我慣用的無現金支付手段都是重慶公交卡（那時很多店家都支持，甚至景點都可以直接刷公交卡進，不比八達通差）和直接刷卡（商場店鋪絕大部分都有 pos 機，除了一些蒼蠅館子用不了）。是的，我實際很早就無現金化了，跟掃碼普及無關。後來又有什麽共享經濟，好似這些就是中國所謂的新四大發明吧，總之，在10年代隔兩三年回來一次，都能明顯感到鋪天蓋地的，席捲全國性的變化。
2020s，伴隨著 COVID-19 開局，經濟是真差到不行。我近一年來走了不少國内城市，遍地蕭條。黃金十年已過，中國經濟明顯已經疲軟，今年還定目標說增速要到5.5%，我看懸。
中國地鐵大躍進差不多是2010年之後的事（10年前只有十座城市有城市軌道交通系統，并且線網都不長，但今天這個數字已經暴漲至51），於是那麽新的地鐵站，都是採用活板閘機，鮮再有 Tripod 式的閘機。對於新生代和幾乎不怎麽出遠門的老人來説，可能還真沒見過 。畢竟上次我才遇到有新生代只知道可以用 QR 碼過閘機，不知道櫃檯能用現金買單程票……
2010s 真的是中國的黃金十年，前一年 GDP 剛剛超越日本，勢頭特別景氣，不止地鐵大躍進，其他基建像是高鐵，也建得飛快。我第一次坐高鐵是去成都，時間其實都到16年了，聽起來不久，畢竟成渝客運專線15年底才建成，但普速列車給人的印象就是上世紀的東西，很久沒坐過（除了偶爾很近的地方想省波錢）。然後手機支付啥的，都是迅速在那幾年普及，在此之前我慣用的無現金支付手段都是重慶公交卡（那時很多店家都支持，甚至景點都可以直接刷公交卡進，不比八達通差）和直接刷卡（商場店鋪絕大部分都有 pos 機，除了一些蒼蠅館子用不了）。是的，我實際很早就無現金化了，跟掃碼普及無關。後來又有什麽共享經濟，好似這些就是中國所謂的新四大發明吧，總之，在10年代隔兩三年回來一次，都能明顯感到鋪天蓋地的，席捲全國性的變化。
2020s，伴隨著 COVID-19 開局，經濟是真差到不行。我近一年來走了不少國内城市，遍地蕭條。黃金十年已過，中國經濟明顯已經疲軟，今年還定目標說增速要到5.5%，我看懸。
為啥我升 iOS 15.4 之後的 Setup 頁面會是中文？？？
TFU 初體驗，由於跑毒失敗，航班取消三次，乾脆換成飛成都。不過 TFU 真的太遠，去成都東站乘地鐵和機場大巴兩個方式差別不大，我突發奇想打車去地圖上很近的簡陽南站，實踐不太可行，出租車司機去簡陽根本不打表🌚純想省時間的情況下可適用，並不經濟。
一切與你建立聯繫的事物，都能稱為「緣」，包括公交地鐵上的同乘人，只是緣深緣淺的區別。航旅縱橫的「同行群」真是將「緣」具象到了一個實際的層面，一週內的目的地同行建個群，一週後自動解散。以前沒注意過這個功能，這幾天尬聊兩句突然覺得滿有意思的。一個機會加深這萍水相逢的「緣」，然後再自然不過地，淡淡散去。以往我把「積累」看得太重了，但本不該如此。
中英日韓俄五語報站，這才是真•國際化，全世界幾乎都找不出第二個五語報站的地方。台北部分站有日語，國英閩客日，勉強算一個。
次は、旅順です。
方才注意到原來有日語報站。
方才注意到原來有日語報站。
我真的好蠢，山航人工很難打通，之前試過掛 40 mins 沒通的情況，剛才現場票務點撥我試試打的時候選國際航班，秒通......
很顯然，有一部分群眾無法理解 CCP 發明的一些新語，像是「時空伴隨者」。
我聽到前面有大媽如是說：「我早就從上海回來了，他們說我又時空穿越去了趟上海，搞不懂什麼意思，我沒去過！」
我聽到前面有大媽如是說：「我早就從上海回來了，他們說我又時空穿越去了趟上海，搞不懂什麼意思，我沒去過！」
哥們入職絲芭重慶了，向我痛斥 CKG48 團隊是草台班子🤣
在昆明時，大學封校，沒能看看聯大舊址，回來看看自家的中大舊址吧。西遷的國立中央大學不如國立西南聯合大學享有盛名的原因，一是西南聯大的校友後期似乎確實爭氣許多；二是國立中央大學西遷只是整個中大歷史的一小部分，而西南聯大是獨特的歷史產物，只存在於那八年前，也就有了販賣情懷的資本。
不禁感嘆前幾個世紀的基督傳教士能力之高超，竟能教化食人種族摒棄千年陋習，脫離蠻荒，走向文明。爲什麽都2022年了，開化某些人，還如此困難呢？
或許算是某種幸存者偏差吧，18年還有傳教士想登上 North Sentinel Island 宣教被土著射殺了，背後的艱辛遠比想象中更殘酷。
或許算是某種幸存者偏差吧，18年還有傳教士想登上 North Sentinel Island 宣教被土著射殺了，背後的艱辛遠比想象中更殘酷。
